رؤية مؤسسة سكة حديد العقبة

نقل آمن على مستوى عالٍ من الجودة ومنافس على المستوى المحلي والاقليمي.

رسالة مؤسسة سكة حديد العقبة

الوصول بمؤسسة سكة حديد العقبة إلى مستوى رفيع ومنافس في مجال النقل على كافة المستويات وتلبية رغبات الزبون بأعلى كفاءة ممكنة مع التركيز على الرفاه الوظيفي للعاملين والمحافظة على سلامة البيئة.

نبذة عن المؤسسة وانشاءها

• بوشر بإنشاء أول خط حديدي يقطع المملكة من شمالها إلى جنوبها في بداية عام 1900، ويقع هذا القسم  ضمن الخط الرئيسي الذي يربط الأراضي التركية بالمدينة المنورة مرورا بالعاصمة عمان وقد أطلق عليه بكامله اسم الخط الحديدي الحجازي.
• استغلالاً لهذا الخط فقد تم تدشين خط تفرع يربط محطة معان بمحطة جديدة في منطقة  رأس النقب عام 1942م وذلك من اجل نقل مادة الفوسفات من مناطق التعدين إلى محطة  رأس النقب ومن ثم تحميل الفوسفات منها إلى ميناء العقبة بواسطة السيارات الشاحنة.
• ونظرا لأهمية الفوسفات كمصدر أساسي من مصادر الدخل القومي للمملكة فقد كان من الضروري إيجاد وسيلة نقل اقتصادية وذات طاقة عالية، ولهذا باشرت الجهات المختصة في المملكة بإنشاء خط حديدي يربط مناطق تعدين الفوسفات في جنوب المملكة بميناء العقبة  مباشرة ودون استخدام السيارات الشاحنة, حيث بدأ العمل بتقوية جزء الخط الحديدي الحجازي من مناجم الحسا حتى محطة بطن الغول وإنشاء خط جديد من بطن الغول حتى ميناء العقبة في تشرين ثاني عام 1972 وتم افتتاحه رسميا بتاريخ 1975/11/14، وأسندت إدارة هذا الخط إلى مؤسسة مستقلة أطلق عليها اسم (مؤسسة سكة حديد العقبة)
• وفي عام 1982 تم ربط مناجم الفوسفات في وادي الأبيض بالخط   الحديدي عند تفرع الحسا وبطول (22كم) ليصبح الطول الإجمالي للخط (293.341كم)

• مجلس الإدارة يتولى إدارة أعمال المؤسسة وتصريف أمورها ورسم السياسة العامة التي تسير عليها ويمارس في سبيل ذلك كافة الصلاحيات بما في ذلك إصدار التعليمات التي يراها ضرورية لتأمين هذه الغاية .
• يقوم المدير العام بتطبيق وتنفيذ السياسة التي يرسمها المجلس ويتولى إدارة المؤسسة على الوجه الذي يكفل تحقيق أهدافها .
• يبلغ عدد الموظفين في المؤسسة (757)موظف ومستخدم يعملون حاليا في المؤسسة حيث يقوم هذا العدد على المحافظة على جاهزية أسطول المؤسسة.

مهام مؤسسة سكة حديد العقبة

• توفير وسيلة لنقل الفوسفات من مناجم الحسا ووادي الأبيض ومناجم الشيدية إلى ميناء العقبة للتصدير.
• إنعاش إقليم جنوب المملكة وهي المنطقة التي يمر فيها الخط الحديدي للمؤسسة.
• اعتماد النقل بالسكك الحديدية لما يتسم به من تكاليف منخفضه قياسا بطرق النقل الأخرى .
• التوجه نحو تحديث سبل التطوير من خلال التوجه للعمل بالنقل المعاكس من ميناء العقبة والى مختلف مناطق المملكة.